למנועים קטנים יש קרבורטור מסוג צף והרוב עוקבים אחר אותו עיצוב בסיסי. כוונון קרבורטור מנוע קטן קל יותר עם מעט ידע מכני, אך הדבר אינו הכרחי. קרבורטור הוא פריט ציוד עדין ורגיש, ולכן יש צורך במגע קל לביצוע כוונון ותחזוקה נכונים. סרגל הקרבורט מכוונן וקערת הציפה מנוקה במהלך כוונון מנוע מקיף.
דברים שתצטרכו
- סמרטוטים
- ברגים מגוונים
- מברג להב שטוח
- מדחס אוויר עם מצורף לאבקת אוויר
הסר את מנקה האוויר. הסר את בורג המכסה לניקוי האוויר עם מברג הראש השטוח. משוך את מסנן ניקוי האוויר. יש לנקות את פילטר מנקה האוויר בעזרת אדים. כוון את אדי האוויר מבפנים מנקה האוויר כדי לפוצץ את הלכלוך ממרכיב מנקה האוויר. החלף את גוף מנקה האוויר והדק את מכסה מנקה האוויר.
חפש את שסתום הדלק המוביל למאייד והכניס אותו למצב "כבוי". אתר את קערת הדלק מתחת למאייד. הסר את הברגה הבורגית היחידה בבסיס קערת הדלק בעזרת מברג הראש השטוח. הקפד לא לכופף או ליישר את הציפה בפנים. הציפה מוגדרת לרמה מסוימת כך שהמכניסה לא תציף.
שופכים את הבנזין ומנגבים את הסדמנט בקערת הדלק בעזרת סמרטוט. נגב גם את שפת קערת הדלק כך שכל לכלוך שהצטבר לא ייפול לתוך הקערה כשאתה מחזיר אותה מתחת לקרבורטור. החלף את קערת הדלק בתחתית הקרבורטור. הברג את קערת הדלק למקומה. לא להדק יתר. זה צריך להיות מספיק חזק כדי שלא יתרחשו נזילות בעת הפעלת המנוע.
סובב את ידית שסתום הדלק למצב "מופעל". הפעל את המנוע ואפשר לו להתחמם לטמפרטורת הפעולה. סובב את המנוע מדי פעם כדי שהפחמן לא יצטבר עם סרק מורחב. אם המנוע מת מכיוון שהסל”ד נמוך מדי, סובבו את בורג כוונון סרק כ- ¼ סיבוב כדי להגדיל את מהירות הבטלה.
אתר את בורג תערובת האוויר שמעל לקרבורטור - זהו הבורג היחיד שפונה כלפי חוץ מעל הקרבורטור, בו צינור המסנן של שואב האוויר מתחבר אליו. בעזרת מברג להב שטוח, סובב את בורג תערובת האוויר בכיוון השעון עד שהמנוע כמעט מת. רגע לפני שהמנוע מת, סובב את בורג תערובת האוויר נגד כיוון השעון כ -1¼ סיבוב.
סובב את בורג תערובת האוויר לסיבוב שלם אחד עם כיוון השעון או נגד כיוון השעון. מה שאתה מחפש הוא סרק החלק האפשרי ביותר. הפוך את הפניות בהדרגה. תצטרך להתנסות בשתי הדרכים כדי לראות איזו מיקום בורג מייצר את סרק החלק ביותר.
התאם את בורג כוונון סרק כדי שהמנוע לא ימות במהירות סרק. ואז סובב את בורג הכוונון סרק כ- 1/8 סיבוב עם כיוון השעון. אסור להגדיר מהירות סרק גבוהה במיוחד מכיוון שהדבר משתמש יותר דלק ומפחית את חיי המנוע.
טיפים ואזהרות
- זה עוזר אם אתה ממלא את קערת הדלק בערך 1/3 מלא כשאתה מחזיר אותה לקרבורטור. המנוע יתחיל מהר יותר.
- יש לבצע את כל ההתאמות לקרבורטור כשהמנוע חם, תוך שימוש בדלק טרי ומנקה האוויר נקי ובמקום.
- לעולם אל תפעיל מנוע בחלל סגור בגלל הסכנה הקיימת בהרעלת פחמן חד חמצני. לעולם אל תשאיר מנוע פועל ללא השגחה.
