כבה תמיד את המפסק הראשי לפני הסרת מכסה תיבת המפסק.
מפסק 220 וולט שונה מפורק 120 וולט בכמה אופנים. ההבדל הבולט ביותר הוא הגודל. מפסק 220 וולט עבה כפליים מפורק 120 וולט. הסיבה לכך היא שלמעשה מדובר בשני פורקי 120 וולט המחוברים ליחידה אחת. במקום לחבר חוט אחד למפסק, לפורק 220 וולט יש שני חוטים המחוברים אליו. מפסק גדול זה מיועד גם לחיבור לשני אוטובוסים חשמליים בתיבת המפסקים בו זמנית. זה שואב 120 וולט מכל צד של התיבה.
דברים שתצטרכו
- מפסק 220 וולט
- חוט 220 וולט
- מברג
- חשפניות תיל
כבה את המפסק הראשי כדי להבטיח עבודה בתוך לוח המפסק. השתמש במברג כדי להסיר את הברגים המחזיקים את כיסוי לוח המפסק במקום ולהסיר את הכיסוי. רצועת אינץ 'של בידוד בעזרת חשפניות תיל מקצות החוטים השחורים, האדומים, הלבנים והירוקים המגיעים ממעגל 220 וולט.
משוך 18 אינץ 'של כל חוט לתיבה. חבר את החוטים הלבנים והירוקים ללוח על ידי הנחתם מתחת לאחד הברגים לאורך האוטובוס הנייטרלי המתכתי. עם מברג, הידק את הבורג עד שלא ניתן לשלוף את החוטים מהאוטובוס.
שחרר את שני הברגים במפסק 220 וולט. הכנס את החוט השחור מתחת לבורג אחד. החוט האדום נכנס מתחת לבורג השני. לא משנה איזה בורג מקבל איזה חוט. הדק את הברגים כדי להחזיק את החוטים בחוזקה למפסק.
הצמיד את המפסק לאוטובוסי הכוח. זה אמור ליצור קשר עם שני האוטובוסים כדי לספק 220 וולט כוח. החזר את הכיסוי ללוח הפורק והשתמש בברגים שהסרת קודם כדי לחבר אותו. הפעל את המפסק הראשי כדי להזין חשמל ללוח ולמפסק החדש.
טיפים ואזהרות
- לעולם אל תעבוד בתוך לוח מפסק כשהמפסק הראשי מופעל.
