טכומטר של Tel-Tac מודד את סיבובי המנוע לדקה, או RPM. מאפיין אחד של תל-טאק הוא שהמומטר רושם את הסיבוב הגבוה ביותר במהלך סיבוב נהיגה יחיד ואז מציג את הקריאה למשך 30 דקות לאחר כיבוי המנוע. בגלל זה, טכומטר משמש לרוב ביישומי מירוץ. עם זאת, הטל טאק עובד כמעט על כל מנוע, אפילו על אלה המשתמשים במגנטו לתזמון. תהליך ההתקנה של טכומטר Tel Tac הוא פשוט.
דברים שתצטרכו
- מקדחה חשמלית
- מקדחה מספר 10
- מברג
- סט ברגים
הנח את תבנית ההרכבה המסופקת עם תל טאק על המקף או במקום בו ניתן להציג בקלות אך לא חוסם מדי מדידה אחרים שאתה חייב לראות. סמן כל חור התקנה שנמצא בתבנית על המקף.
קדחו את חורי ההרכבה למקף בעזרת מקדח מספר 10.
מקדחים חור בקוטר 1 אינץ 'במטוח כדי להזין את החוטים מהטחומטר לתא המנוע.
הרכיב את טכומטר למכשול עם 10 עד 24 ברגים הקשה עצמית המסופקים עם טכומטר ומברג.
חבר את החוט השחור המשתרע מהמחוונים למקור מקורקע על מסגרת הרכב. במידת הצורך, מקדחים חור בחתיכת מתכת מקורקעת והדק את החוט למתכת באמצעות בורג להקשה עצמית. במידת האפשר, הסר בריח קיים והדק את החוט בין הבריח למשטח ההרכבה אליו הבריח מחובר.
אתר את הסליל בתא המנוע. לשם כך, אתר את מכסה המפיץ עם כל חוטי התקע המצית המחוברים אליו. החוט במרכז הכובע הולך לסליל ההצתה. אתר את החוט השחור או השלילי על הסליל והסר את האום שמאבטח את החוט לסליל. הנח את החוט הלבן מהמתח טכומטר על הברגה או הבריח המשורשרים ממנו הסרת את החוט השחור או השלילי. התקן מחדש את החוט האדום והדק את האום. אם המנוע שלך משתמש במגנטו במקום בסליל, הדק את החוט הלבן למסוף הנקודות שבמגנטו.
