סורגי חיזוק פלדה, המכונים בדרך כלל "rebar", הם אמצעי יעיל ביותר להוסיף כוח לרוחב לחניה בטון ולמזער את הנטייה לפיצוח לאורך זמן. המזרק מונח בדרך כלל בתבנית רשת כאשר הסורגים קשורים זה לזה עם חוט 16 מד בכל צומת. עבור כל שביל בטון, ובמיוחד רכב התומך בכלי רכב גדולים יותר, כמו בתים מנועים או משאיות, התקנת המזרק מחזקת את לוח הבטון. הנוהל לחישוב החומרים הדרושים מחייב רק מחשבון וכמה מדידות בסיסיות.
דברים שתצטרכו
- מדוד קלטת
- מחשבון
מדוד את רוחב האורך המלא של שטח הגישה המוצע ואורכו.
חלקו את ממד רוחב הגישה הכללי ברווח רשת המזרק כדי לקבוע את מספר המוטות הנחוצים. רשתות rebar אופייניות משתמשות בזרקוט מס '3 (3/8 אינץ') המרווחים בין 18 ל 24 אינץ 'זה מזה. הוסף סרגל מעבר נוסף לכל קצה רשת הגישה.
הכפל את מספר פסי החוצה שחושבו בשלב הקודם פעמים רוחב הגישה מינוס 12 אינץ 'בכדי לקבוע את הכמות הקווית הכוללת של המזרק הדרוש למוטות החציה. הניכוי מהרוחב יאפשר פער רגיל של 6 אינץ 'מכל צד בין קצות הברזל לקצה בטון הגישה.
חלקו את ממד אורך הגישה הכולל ברווח רשת המזרק כדי לקבוע את מספר המוטות הנחוצים. הוסף סרגל נוסף לכל צד של הרשת.
הכפל את מספר הסורגים לאורכם המחושב בשלב הקודם כפול אורך הגישה מינוס 12 אינץ 'בכדי לקבוע את הכמות הקווית הכוללת של המזרק הדרוש לסורגים באורך. בדומה למוטות החצייה, הניכוי מהאורך יאפשר מרווח של 6 אינץ 'בכל קצה הרשת בין קצות הברזל לקצה בטון הגישה.
הוסף יחד את הכמויות הליניאריות הכוללות שנקבעו בשלבים 3 ו -5, ואז חלקו את הסכום ב- 20 כדי להגדיר את מספר האורך הרגיל של 20 המוטות הנחוצים לפרויקט הכניסה שלכם.
טיפים ואזהרות
- הנוהג הסטנדרטי של החזקת קצות המזרק משולי הגישה הוא למנוע את חשיפת הקצוות בשוגג במהלך שפך הבטון. לאחר שנשפך ונרפא את שביל הבטון, קצה חשוף היוצר קשר עם הדשא או האדמה הסמוכים בשולי הגישה חשוף להתפשטות ההחלדה ברזיד, מה שעלול להוביל לפיצוח בשולי הבטון.
- קודי בנייה ממלכתיים ומקומיים הנוגעים לחניה בטון עשויים להחיל באזורכם. עליך להתייעץ עם מחלקת הבנייה המקומית שלך כדי להבטיח עמידה בדרישות החוקיות והמבניות לפרויקט שלך.
