בדוק את הסוללה במכסחת שלך לטעינה מלאה.
מנועי קוהלר עם כוחות סוס עם 25 סוסים משמשים להנעת רכבי דשא כמו טרקטורי דשא קאב קדט. בנוסף, מנועי קוהלר אלו מחברים סוללות כדי לספק חשמל לתפקודים השונים של טרקטורי הדשא כמו פקדי להב ונורות הפעלה. עם זאת, הם לא יכולים לעשות זאת אם המנוע של קהלר לא יטעין את הסוללה.
כבל סוללה ומסופי
מנוע הקולר שלך מחובר לסוללה באמצעות כבל סוללה וחוטים למסופים חיוביים ושליליים. הקו החיובי הוא בדרך כלל אדום, בעוד שהצד השלילי שחור. המטען השלילי משמש כבסיס. אם חוצים את החוטים, טעינה לא תעביר לסוללה. כבלים פגומים יגרמו גם להצתה או כישלון במשלוח. מסופי הסוללה יכולים גם להיות מושחתים לאורך זמן, ולהפריע להעברת מתח לסוללה. נקה את המסופים וחיבורי הכבלים בעזרת מברשת תיל וקשיח סודה לשתייה.
רגולטור-מיישר
ווסת המיישר במנוע מווסת את המתח העובר מהמנוע למקור אחר, כגון הסוללה. ווסת מיישר נכשל ימנע מתח להגיע לסוללה. אם המיישר אינו מוארך כראוי, המתח עלול לצאת החוצה לפני שהוא מגיע לסוללה.
מגנט גלגל תנופה
מנוע ה- Kohler 25 HP משתמש במערכת מגנט לגלגל תנופה לייצור חשמל. המגנטים מסתובבים על גלגל התנופה ומטעינים בחשמל להעברת מתח. אם המגנטים אינם נטענים, אין חשמל לספק לסוללה שלך באמצעות מיישר הרגולטור. מכיוון שמגנטים לגלגל תנופה מחוברים בדרך כלל עם דבק, בדוק את גלגל התנופה וודא שהמגנטים עדיין שם.
נתיכים
ישנם נתיכים גם במנוע ה- Kohler 25 HP. נתיכים מסייעים בוויסות נסיעות מתח ולהגנה על קטעי מנוע אחרים במידה וחלק יעבור על עומס יתר. נתיך מפוצץ פירושו שהיה עומס יתר. אם הנתיך האופציונלי בין המיישר הרגיל לסוללה מתפוצץ, חשמל לא יזרום לסוללה.
