כיצד להציב מנוף מושל על מכסחת דשא

בצע כמה צעדים פשוטים כדי להגדיר נכון את מושל מכסחת הדשא.

מושל מכסחת הדשא נועד לשמור על מהירות המנוע שנקבעה על ידי מנוף המצערת, ללא קשר לעומס המוטל. כאשר המנוע מאט תוך כדי חיתוך בעשב סמיך, מושל פותח את המצערת אוטומטית ובכך שומר על מהירות המנוע שנקבעה מראש. לעומת זאת, כאשר המכסחת מנקה את העומס, המושל מפצה בכך שהוא סוגר את המצערת מספיק כדי למנוע את המנוע של מירוץ. ישנם שני סוגים של מושלים: מושלים פנאומטיים הנשלטים על ידי שיבוב מסתובב ליד גלגל התנופה, ומושלים צנטריפוגלים המכוונים אל גל הארכובה. נגידים דורשים התאמה תקופתית, אך זהו תהליך די פשוט.

דברים שתצטרכו

אביב מושל ראשי (במידת הצורך)
טכומטר אלקטרוני
סט ברגים

נהג אגוזים
כלי כיפוף טאנג

פיקוח

נתק את המוליך של מצת האצבע והדק אותו הרחק מהתקע.

משוך בעדינות את ידית המצערת על גבי הקרבורטור בכדי להבטיח שהצמד המושל המחובר נע בחופשיות ומותח את קפיץ המושל.

בדוק את מעיין המושל אם הרטט גרם לו להחליק מהצמדה. אם הקפיץ נמתח, החלף אותו. אם לא, חבר אותו מחדש להצמדת המושל.

התאמת מושל מכני

שחרר את בריח המהדק המחזיק את ידית המושל לפיר הבולט מהמנוע באמצעות מפתח ברגים קטן. הזז את ידית המושל קדימה ואחורה כדי להבטיח שהוא נע בחופשיות על המוט.

הזז את ידית המצערת לאחור עד שהוא מונח על בורג כוונון המהירות סרק. שימו לב בזהירות לכיוון הסיבוב בזרוע המושל.

הניח נהג אגוז מעל מוט המושל הבולט מהמנוע. סובב את הפיר לאותו כיוון שזרוע המושל סובבה, עד שהוא לא יעבור עוד יותר.

הדק את בריח המהדק המחזיק את ידית המושל לפיר הבולט מהמנוע. הזז את הצמד המושל הלוך ושוב כדי להבטיח שהוא נע בחופשיות.

אנשים אחרים קוראים

כיצד לתקן מצערת מכסחת דשא
כיצד לתקן מצערת על מכסחת דשא

מהירות ללא עומס עליונה - מושלים באביב יחיד

התייעץ עם הספק המורשה שלך לקבלת המהירות המקסימלית המומלצת ללא עומס במכסחתך; זה משתנה, בהתאם לדגם המנוע. אם למנוע שלך יש שני קפיצי נגיד, דלג לקטע "מהירות ללא טעינה - מושלים של קפיצים קפיציים כפולים".

חבר מחדש את תקע המצית לתקע. לעטוף את המוליך האדום ממסגר טכומטר אלקטרוני סביב המוליך למצת המצמד ולחבר את קליפ התנין לתיל האדמה לאחד מברגי ראש הצילינדר.

העבירו את המכסחת למשטח קשה וחלק. הפעל את המנוע ואפשר לו לפעול במשך חמש דקות במהירות סרק כדי להגיע לטמפרטורת פעולה רגילה.

פתח את המצערת באופן מלא ופקח על הסל"ד של המנוע על טכומטר. אם המנוע רץ על המהירות המומלצת ללא עומס, או פועל בסל"ד מופחת, עבור לשלב 5.

שחרר את בריח המהדק המחזיק את ידית המושל לפיר הבולט מהמנוע באמצעות מפתח ברגים קטן אם יש לך נגיד מכני. הזז את ידית הנגיד עד ש tachometer מציג את המהירות המקסימלית המומלצת ללא עומס, והדק את בורג ההידוק כדי לשמור על ההגדרה החדשה. אם למנוע שלך יש נגיד פנאומטי, עבור לשלב 6.

הנח את הקצוות המזלגיים של כלי כיפוף טאנג מעל המתח בין קפיץ המושל ולוח המצערת, אם למנוע שלך יש נגיד פנאומטי. כופף את המשיק בכל דרך למתוח או לקצר את קפיץ המושל עד שתגיע למהירות המקסימלית המומלצת ללא עומס.

מהירות ללא עומס עליונה - מושלים באביב כפול

התייעץ עם הספק המורשה שלך לקבלת המהירות המקסימלית ללא עומס במכסחתך; זה משתנה, בהתאם לדגם המנוע.

הניחו את הקצוות המזלגיים של כלי כיפוף טאנג מעל טאנג הקפיצי של המושל המשני. כופף את המישוש עד שהקפיץ מתמוטט במלואו מבלי להפעיל מתח.

הניחו את הקצוות המזלגיים של כלי כיפוף טאנג מעל המנגנון העיקרי הגדול יותר של נגיד המושל בזמן שהמנוע מתבטל. כופף את המנג עד שמוצג טכומטר מהירות 200 סל"ד מתחת למהירות המקסימלית המומלצת ללא עומס.

כופף את נגיעת הקפיץ של המושל המשני עד שיש מעט מתח על הקפיץ, ומהירות סרקו עולה מעט. כופפו בזהירות את המפץ לכיוון השני עד שהמהירות סרק מגיעה ל -200 סל"ד מתחת למהירות המקסימלית המומלצת ללא עומס.

פתח את המצערת באופן מלא ופקח על מהירות המנוע. כופף את משב הקפיץ העיקרי של המושל עד שמהירות המנוע תואמת למהירות המומלצת ללא עומס.