קצה הגז Weed Eater PE550, המיוצר על ידי חברת Poulan, כמו כל כלי העבודה המנועיים הקטנים, מכיל קו דלק קטן המחבר את הטנק לקרבורטור. כשפועלים כראוי, קו זה מבאס דלק לקרבורטור כדי לשמור על הבוכנה בשאיבה. כאשר הקו חסום, שובר או נשבר, זרימת הגז תתחיל לחנוק את המנוע, שבסופו של דבר ייכבה ויפסיק לעבוד. על קו זה להישאר ללא הפרעה בכל עת כדי למנוע את המנוע פועל.
דברים שתצטרכו
- מיכל דלק מאושר
- מברג
- צבת עם מחט
- חוט מתכת (חוט baling)
- מספריים
- מסנן דלק
סובב את מתג ההתנעה של הכותרת על הידית למצב "כבוי". העבר את ידית החנק להגדרה סגורה. פתח את מיכל הדלק והטה את הקצה בצד שלו כדי לנקז את הדלק למיכל הדלק המאושר.
הסר את שני הברגים מכסה מסנן האוויר שנמצאים בין שני הגלגלים בחלק האחורי של המנוע. הרם את הכיסוי והוצא את מסנן הקצף. נתק את מגף הגומי מקצה התקע.
הושיט יד לצד הימני של המנוע, ממש מתחת לצילינדר, ואתר את קו הדלק הראשי והקרבורטור. נתק את קו הפלסטיק מכניסה של הקרבורט בעזרת צבת האף המחט.
סובב את קצה חוט ההקלה לתוך וו. חפר את הוו במיכל הדלק ותפוס את קצה קו הדלק. צייר את הקו לפתח ותפוס אותו עם הצבת. משוך את הקו באמצעות מסנן הדלק המחובר דרך המיכל.
מדד קו דלק חדש שאורכו שני סנטימטרים מהקו הישן. חותכים את אחד מקצות הקו החדש לצרה באורך סנטימטר, עם קצה מחודד. כופפו את וו החוט ודחפו אותו דרך קו הדלק. דחף את החוט ואת הקו דרך החור בתוך מיכל הדלק עד ששניהם יצאו ליד הקרבורטור.
משוך את הקו קרוב יותר למאייד והוציא את החוט דרך המיכל לאט. חתוך את ההיקף הארוך באורך. דחף פנימה את נחיר מסנן הדלק החדש לקצה קו הדלק בתוך המכל. שחרר אותם לתחתית המכל. חבר מחדש את קו הדלק לקרבורטור.
חבר מחדש את אתחול התקע. הכנס את מסנן האוויר ואת הכיסוי למקומו, הידק את שני הברגים.
