הקפד לא ללחוץ על כפתור האיפוס פעמים רבות מדי כשמדממים את קו הדלק שלך.
תנור נפט מאבד את ראשו כאשר האוויר נכנס לקווי הדלק. אזל הנפט הוא הסיבה הנפוצה ביותר לכך שתנור מאבד את ראשו. אם יש לך דלק במיכל אך עדיין נתקלת בבעיות, בדוק אם מדובר בדליפות בקו הדלק.
דליפות
קווי מסירת נפט עשויים נחושת, פלדה, פליז או ברזל ועשויים להיקבר מתחת לאדמה או להציב אותם או מתחת לרצפות מרתף הבטון. כאשר הם באים במגע עם אדמה, מים או בטון, הם יכולים לאשש ולפתח דליפות. קווי מסירה עשויים להיפגע או להישבר כשיש תזוזה או התיישבות בבסיס הבית. חפש דליפות וכתמים לאורך קו הדלק. הגן על קווי מסירה על ידי מעטפתם בשרוולי מגן לא מתכתיים.
שסתומי כף רגל
מערכות מסוימות מיועדות להתקין שסתום רגליים בתחתית מיכל הדלק כך ששמן לא יתנקז מקווי היניקה. אם שסתום כף הרגל דולף, משאבת השמן תאבד את ראשונה. מיקום שסתום כף הרגל מקשה גם על הגעה. במקום להשתמש במסתם רגליים, התקן שסתום הסימון ממש מעל המיכל בריצה אופקית כדי לשמור על המשאבה והקו מול הצינור מלאים.
ניתוב גבוה
תנורים המוגשים על ידי קו בודד יכולים לאבד את עיקרם אם מיכל האחסון קבור או אם הקו מוצב גבוה מתחת לתקרה לפני שהוא חוזר לתנור. זה נפוץ במיוחד אם הטנק דל בשמן. טכנאי שירות נפט ממליצים להשתמש בקווים כפולים כדי להימנע מכמה בעיות, כולל אובדן פריים.
דימום
יש להסיר אוויר מקו הדלק לפני שתוכל להפעיל מחדש את הכבשן. השתמש בפתח ברגים בגודל 3/8 אינץ 'או מפתח ברגים סהר מתכוונן. חפש את בורג הדימום, שנמצא בדרך כלל בצד שמאל של המבער. הנח מחבת ניקוז מתחת לשסתום הדימום. לחץ פעם אחת על מתג האיפוס האדום. כאשר המנוע נדלק, פתח את הבורג למשך מספר שניות כדי להוציא את האוויר. השמן עשוי להיראות מקציף בהתחלה. סגור את שסתום הדימום כאשר המשאבה נעצרת. הכבשן שלך עשוי להתחיל בנקודה זו; אם לא, יתכן שתצטרך לאפס שוב את המבער כדי להסיר את שארית האוויר. כאשר מוסרים את כל האוויר, סגור את שסתום הדימום ולחץ על כפתור האיפוס.
